AWD四驅熱血魂!Subaru WRX 開箱(有妹?)

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記得年輕的時候,一輛機車、加滿油,我們可以騎遍高山、踏足台灣。

那時候壓車、卡普,好不暢快;大埔、阿里山、梅山、合歡山,或是環島等行程,彌留的記憶是過往冬季不畏寒風攻頂看初雪的熱情,加上大家三五成群、以雙載出遊,學生時期的傻勁如今已雲淡風輕。

但如果十年之後熱血還在,怎麼辦?


沒有怎麼辦,就用Subaru WRX闖出屬於現在的熱血吧XDDDD

是的!儘管天氣如同過往冬季般的濕冷,但在下的心仍是雀躍不已,所以一定要來趟山路之旅,才符合為WRX開箱的氣氛!

But......啊以前不是都雙載好棒棒?現在該不會?

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當然是要帶妹一起開箱的啦XD~

敝人在下頂多也只有載一位的本事,雖然Subaru WRX後座很寬大。

是的,在這次的山路兜風之旅中感謝她的陪伴,讓整趟旅途增添了不少色彩。

那麼就從國道五號出發吧^^



奔馳以久後,咱們原本預計在宜蘭市用餐,無奈餐廳公休只好往三星鄉沿路另闢他處。這時候發現了間有販售鍋物的店家~~按照這個天氣吃鍋只是剛好而已XD


而且外頭還有流水庭園,相當雅緻。

But......


沒有肉......?


是的,全素的冰櫃也開箱一下好了......整間最接近肉的食材叫做蛋Orz


偶爾吃吃蔬食也不錯啦(默默吞下三顆蛋=3=)


順著路經過三星鄉,咱們也經過了青蔥文化館瞧瞧~


真的有名副其實的三星蔥耶~~~

其實路上經過的時候看到不少蔥田,但都處於還沒長大的程度~

雖然蔥看起來很好吃,但不一定要買回去加菜~反而~~


有沒有吃過蔥口味的冰淇淋XDDDD

我和她一人一盒,不過她怕口味太過詭異所以選了草莓口味。

但其實三星蔥冰淇淋開箱後吃起來還頗有特色的==+


吃飽喝足後,照著應該讓Subaru WRX發揮AWD功力的路程,往蜿蜒的山路邁進!

坦白說這一路上的過彎穩定性之高,無怪乎文太老爸會用其前身Subaru Impreza WRX Type R STi Version V來教導拓海。一路上順順地過彎,除了展現威猛的抓地力外,看到一旁的她並不會嚇得花容失色,反而笑得花枝招展(咦?)~就知道這就是傳說中另一種把妹、性能、實用,三個願望一次滿足(揍飛!!!)

...

...

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對不起,剛剛臉被隔壁打腫了,我自己去罰跪Orz



但這時候......


為什麼路邊有紅面番鴨在跑???

有看過什麼叫放山鴨的嗎XDD

可能因為午餐沒肉的關係覺得有種烤鴨、薑母鴨在眼前跑的感覺……@@


開了一段路之後,咱們終於抵達往太平山路上的棲蘭,Subaru WRX背後的蔣公行館是一定要去朝聖一下。


才跑這麼一趟車子就髒死了@@

但路上雖遇上好幾次不小的雨,可這輛車就是跑得這麼氣定神閒,著實令人安心無慮。


她好像也挺喜歡這輛車的^^


繞著棲蘭山莊,咱們也來為Subaru WRX簡單開箱吧~~

記得這款四代目剛上市的時候,從外觀看來就有往諸如Dodge Charger SRT8這類美式肌肉車靠攏的感覺,可線條又不致過於粗曠,Subaru式的日系內斂依然存在。


大燈亦可說是鷹眼變浩克,加上C狀日行燈的點綴更怒目了些。


連旁邊的獼猴都在看,本來在想牠們要不要跳上車來一張的XD

順便猴腦(喂!!!!!)

說說而已,剛剛才吃素耶==


接著才發現尾燈亮起來竟然是前後呼應,同樣有著C狀燈柱。


接著來繼續開箱、端詳Subaru WRX吧~~


從引擎室開箱起,一打開後發現鈑件造型真的很......硬皮鯊@@

而位於中央的正是Subaru家新一代的水平對臥引擎~268ps的2.0 DOHC FA20 DIT渦輪增壓引擎,缸內直噴的唷XDDD


冷冷的天氣,引擎是她最好的取暖物。


碩大的進氣口外,大片隔音棉和引擎蓋氣壓桿也不容忽視~


前擋風玻璃為內嵌式~


後擋則為外嵌式。


側邊方向燈設立於後視鏡上~因應粗礦外型,感覺貼了一層燈殼在上頭也不突兀XD


接著往內裝開箱吧~


在下承認,簡約的內裝一直是Subaru家貫有的風格。簡約、直覺、好操作,反倒才是其訴求。


不過因應現代科技,這支方向盤依然多了定速、音響等諸多按鈕。



通話控制鍵設計在方向盤左側,然儀表資訊調整則是在左下緣。


換檔撥片為霧黑色塑膠材質。


儀表為轉速及時速並列,並以嗆辣到看起來不太冷的紅色冷光顯示XD

中央液晶則為白色高反差。


儘管設計簡約,但排檔和手煞車的部份依然使用皮質和縫線包覆,讓質感有所提升。值得一提的是,雖然Subaru WRX馬力高達268ps,但竟然能用CVT變速箱與之配合,個人認為實在是屬於鋼鐵人級的威力!


扶手箱空間爾爾,然內有12V充電及連動音響的USB、AUX。


中控台上有可上下切換車輛顯示資訊螢幕的控制鍵,設計相當簡單。


值得一提的是,Subaru WRX內的碳纖維紋飾板挺精緻的,有空去摸摸就知道了==+


果然任何人坐上去都會顯得殺氣十足(咦?)


再來是後座開箱~就安全性來說不免要提一下Subaru家的車門下緣的金屬扣,車門關上後可讓門內的樑扣住車體側邊、強化側撞抗力,這點確實相當不賴~


雖然是性能車,但多了兩個門確實實用了不少,加上稅金優勢,其實是屬於家裡人比較不會亂murmur的車款,有生小孩的話後面直接裝上兒童兒全座椅了(咦?)


後座以她身高163cm來說其實相當合用,儘管泡綿有點偏硬,但同樣給予了不錯的背部及座椅長度足夠的腿部支撐。


這樣看就更清楚了......在下是指座椅長度有滿足大腿長度,外加大約一支iPhone5+一個拳頭的膝部空間XD


後座座椅一如往常採六四分離,然若須放倒則得從後座拉桿來下放。


最後是後車尾開箱的部份,當然要麻煩她來表演一下擄人勒贖~人都能躺進去了就知道其實還挺寬敞的@@

而且...黑絲耶......(揍飛!)


而話說Subaru家除了水平對臥引擎外,最令人津津樂道的莫過於其AWD系統,當然這也須有強勁的底盤和懸吊才足以撐起。


故在前麥花臣後雙A臂並前後皆有扭力平衡感下,Subaru WRX在山路上的馳騁只能說穩如軌道,尤其經不同的行車模式更顯出其剽悍,儘管當天雨一直下,但因這輛車氣氛還算融洽,行車線的掌握比想像中更來得能控制^^


在雨天淋漓之際,Subaru WRX的四出尾管帶出的嘶吼聲依然響徹整個山林。從過去的兩輪奔馳一直到開著四輪為生活忙碌,有些時候既可居家又可滿足熱血也不為過吧?


所以,就乘坐著WRX奔馳下去吧XDD